礦用多功能扒渣機(jī)由機(jī)械手與輸送機(jī)相接合，輪式扒渣機(jī)廠家講述扒渣和輸送裝車(chē)功能合二為，采用電動(dòng)液壓控制系統(tǒng)和生產(chǎn)裝置，扒渣機(jī)在工作時(shí)依靠大小臂和挖斗的配合工作的，大小臂和挖斗上有數(shù)十個(gè)關(guān)節(jié)位置會(huì)發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)，這些部位的銷軸和軸套工作時(shí)直發(fā)生著摩擦，并且由于扒渣機(jī)工作負(fù)載大，這些部位的受力也是非常大，也是工作頻繁的部位。

　　這可都是真鋼實(shí)銅，這么大的工作強(qiáng)度下如果不打黃油任由其“干磨”，軸銷和軸套都會(huì)發(fā)生嚴(yán)重的磨損，用不了幾天間隙就非常大，影響扒渣機(jī)的工作并且維修更換成本高。為了減少這部分摩擦，扒渣機(jī)在這些運(yùn)動(dòng)部位都設(shè)計(jì)了潤(rùn)滑劑注入和留存通道，讓每?jī)蓚€(gè)運(yùn)動(dòng)部件在工作時(shí)中間都能形成油膜，減少磨損。潤(rùn)滑劑也就是俗稱黃油。

　　為了讓扒渣機(jī)更好工作，每臺(tái)扒渣機(jī)在使用說(shuō)明書(shū)上都標(biāo)注了每個(gè)部位的保養(yǎng)時(shí)間，而黃油般是工作時(shí)間隔5-8小時(shí)加注次，也就是說(shuō)每天工作時(shí)都至少需要加注1-3次黃油。因?yàn)榘窃鼨C(jī)行業(yè)是人休而機(jī)器在不停的工作。

　　扒渣機(jī)銷軸和銅套保養(yǎng)的方法：

　　1、加強(qiáng)扒渣機(jī)管理，制定扒渣機(jī)管理項(xiàng)制度，對(duì)于扒渣機(jī)保養(yǎng)要有人管理，人負(fù)責(zé)，人檢查，這樣遇到事情不會(huì)互相推諉。

　　2、定期檢查銷軸和黃油情況，遇到打不進(jìn)黃油時(shí)要分析原因，有黃油嘴損壞或黃油嘴堵塞要及時(shí)更換黃油嘴。

扒渣機(jī)集扒、挖、耙、裝、運(yùn)、卸行走于體，行走、挖掘、采集、輸送、裝車(chē)、清理場(chǎng)地六種功能，連續(xù)高生產(chǎn)。是狹小場(chǎng)地施工保證高產(chǎn)、高、低安風(fēng)險(xiǎn)、低成本；增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力；提高產(chǎn)量進(jìn)度快速占市場(chǎng)；提前超額完成任務(wù)工期等等可見(jiàn)的成。扒渣機(jī)保養(yǎng)維護(hù)好才可以每月提高工作率和節(jié)約配件成本。