3.行走和輸送液壓馬達(dá)常見故障及排除方法故障可能原因排除方法馬達(dá)不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)動(dòng)很慢 1.負(fù)載大，泵供油壓力不夠; 1.泄油接頭螺紋太長，頂牢了轉(zhuǎn)子 2.與馬達(dá)相聯(lián)的軸太長或與馬達(dá)不同心。

1.調(diào)高安全閥和過載閥壓力，提高泵供油壓力; 2.減少泄

油接頭旋入長度; 3.調(diào)整連接軸的長度和與馬達(dá)的同心度。

2.沖擊聲 1.補(bǔ)油壓力不夠(即回油背壓不夠); 2.油

中有空氣; 3.油泵供油不連續(xù)或換向閥頻繁換向; 4.液壓馬達(dá)零件損壞。

1.提高補(bǔ)油壓力，可在回油路上加單向閥或節(jié)流閥; 2.檢查油路，找出進(jìn)氣點(diǎn)，并排出空氣; 3.檢查并消除油泵和換向閥故障; 4、修理液壓馬達(dá)。

2.液馬達(dá)殼體溫升不正常 1.油溫太高; 2.泄油接頭螺紋太長，頂牢了轉(zhuǎn)子 3.與馬達(dá)相聯(lián)的軸太長或與馬達(dá)不同心; 4.液壓

馬達(dá)效率低。

3. 1.檢查系統(tǒng)各元件，有無不正常故障，如各元件正常，則應(yīng)加強(qiáng)油液冷卻; 2.減少泄油接頭旋入長度; 3.調(diào)整連接軸的長度

和與馬達(dá)的同心度; 4.檢修或更換液壓馬達(dá)。泄油量大、4.馬達(dá)轉(zhuǎn)動(dòng)無力

5. 1.液壓馬達(dá)活塞環(huán)損壞; 2.馬達(dá)配油軸與轉(zhuǎn)子體之間配合面

損壞，主要是因油液中雜質(zhì)嵌入配油軸與轉(zhuǎn)子體之間的配合面，互

相咬壞。

6. 1.更換活塞環(huán); 2.修理或更換損壞件，之后清洗管道和油箱;

7.馬達(dá)有外泄漏 1.密封圈損壞; 2.泄油接頭螺紋太長，頂牢了轉(zhuǎn)子和與馬達(dá)相聯(lián)的軸太長或與馬達(dá)不同心造成馬達(dá)殼體腔壓

力太高，沖破密封圈。

8. 1.更換密封圈; 2.減少泄油接頭旋入長度或調(diào)整連接軸的長度和與馬達(dá)的同心度之后更換密封圈。

9.液壓馬達(dá)入口壓力表有極不正常的顫動(dòng) 1.油中有空氣; 2.液壓馬達(dá)有異常。

10. 1.消除油中產(chǎn)生空氣的因素，直到油箱回油處無氣泡; 2.檢修液壓馬達(dá)。